清水港線客車入線記念乗車券５枚 Ｓ６０．１．１．
昭和５８年３月３１日に国鉄清水港線が廃止された。
ここで使用されていたオハ・スハフ３両が、大井川鐵道にやってきたときの記念切符。
搬入は、昭和５８年の８月２９日に行われた。
写真では、清水港線のさようなら運転から、ＥＦ６０に牽引され輸送される客車３両、
金谷でＥ１０２に授受されるシーン、新金谷へ回送される場面、
そして、実際のＳＬ運用での写真が紹介されている。
まだ、樹木の小さい頃の田野口の橋梁ですね。
'８４イベント特集記念乗車券８枚 Ｓ６０．２．１２．
昭和６０年の正月に出た前年度のイベント列車をまとめた記念切符。
まず、３月の井川線のＳＬ撮影会。評判が良かったが、手間がかかるイベントだったらしく、これ以降、開催は無いですね。
画像は旧線かな。
続いて２月のテレビロケ用に走ったつばめテールマークの編成。五和の築堤でしょうね。
３枚目は、７月のテレビのクイズ番組の収録です。新金谷ですね。
４枚目は、７月のジャズトレイン。２年続けて行われました。この駅はどこでしょうか？
５枚目は、８月に行われた納涼ビール列車。いまでも走っている列車ですね。家山の駅かな。
６枚目は、８月に走った大学鉄研の専用列車。このＳＥ車は、乗客がまとまれば運転が可能だった。
７枚目には、ＳＬ夜行列車。結構、走っていたようです。現在でも、年に数回走ります。写真は家山の駅？
８枚目は、クリスマストレイン。今は、トーマスで走ってますが。
まだまだ、シンプルな時ですね。写真は第１橋梁過ぎたところ辺りかな。
他にも、１００万人記念とか、結婚式列車とかも走っており、昔からいろいろとイベントを行っていますね。
電車ワンマン化記念乗車券６枚乗車整理駅券 Ｓ６０．４．１．
昭和５９年１２月６日より開始した電車ワンマン運転を記念した切符。
ワンマン電車の外観や表示、車内の発券機の様子、操作盤、しっかりとＳＬとの並びの紹介、
６０６０形の車内の様子が紹介されています。
実際には、３～４両でのワンマン運転を目指していたらしいですね。
おまけに、乗車駅での整理券が付いていました。
さよなら直通国電記念乗車券６枚 Ｓ６０．５．１５．
昭和５９年９月、昭和４４年に静岡千頭間で開始された国電直通運転が、
１５年間の幕を下ろした。
８０系で始まった直通運転、１１３形が最も長く運転された。
写真もなんとも懐かしいシーンが紹介されている。
大和田のお立ち台を下から撮った１１３形、田野口は中徳橋からの１１３系、
抜里の茶畑の築堤を走るシーン、新金谷で元小田急ＳＥ車と並ぶ瞬間、
新金谷の車庫に並ぶ車両群、千頭で展示車とともに並ぶシーンが切符になった。
直通運転が廃止され、大井川鐵道専用の金谷駅の新築、独立営業の計画が進められていくことになる。
花とＳＬシリーズ記念乗車券①４枚 Ｓ６０．０９．２０．
久々に登場したシリーズもの。今回は、花。
ＳＬが走る沿線の花を見頃とともに紹介しています。
カバーは、大和田のつつじ。見頃は５月。有名お立ち台の昔ですね。
１枚目は、あじさい。見頃は６～７月。地名の南側のようです。
２枚目は、山吹。見頃は４月。千頭をでたところですね。
３枚目は、山百合。見頃は７月。塩郷の北、橋の小さい橋の架かっているあたりかな。
４枚目は、あやめ。見頃は６月。徳山の北側にある湿地帯。今でもあるのかな。
懐かしい画像とともに、紹介されています。
花とＳＬシリーズ記念乗車券②４枚 Ｓ６０．１１．２０．
続いて、早々に花シリーズ第２弾が登場。
今回も、ＳＬが走る沿線の花を見頃とともに紹介しています。
カバーは、代官町のチューリップ畑。見頃は５月。今は無いですね。
１枚目は、コスモス。見頃は秋。崎平の沿線ですね。
２枚目は、そばの花。見頃は１０月。下泉の南側かな。今でもあるのかな。
３枚目は、梅。見頃は２月。写真は、田野口の南側あたりでしょうか。
４枚目は、水仙。見頃は４月。ここ青部は、今でも沿線に水仙が見られますね。
今回も、懐かしい画像とともに、紹介されていました。
大井川ミニＳＬ大集合記念乗車券６枚 Ｓ６０．１２．２０．
昭和６０年８月２４．２５日の２日間、千頭に、ミニＳＬが勢ぞろいした時を記念した乗車券。
実物のＣ１１やオハ３５と１／５のＣ５７やオハ３５の対面や５インチ軌道が
実物線路の横に敷設され並走するシーンはテレビや新聞にも報道された。
Ｂ６の前では、５インチＳＬ基地が設けられ、汽笛をあげ、
１／５のＣ５７には多くの乗客を乗せ改装していた。
なんとものどかで素敵なイベントだったのでしょう。
ちなみに、２枚目の写真の５インチ軌道の１本が、
コンクリートに埋め込まれながらも今でも千頭のこの場所に残っているように見えますね。
花とＳＬシリーズ記念乗車券③４枚 Ｓ６１．０２．２０．
年を超えて、花シリーズは第３弾が登場。
今回は、春を迎えるにあたり、ＳＬが走る沿線の花を紹介しています。
カバーは、新金谷北側のレンゲ畑。今は無いですね。
１枚目は、沿線に咲く花桃。沿線の花桃は大井川鐵道の人たちが植えたそうです。
２枚目は、塩郷の桜。見事な桜だったようです。かつては、こんな感じの駅だったんですね。
横の道が拡幅されてか、全く違う場所に見えます。
３枚目は、福用大和田間の菜の花。そういえば、大井川鐵道沿線では、あまり菜の花を見かけませんね。
４枚目は、笹間渡の桜と花桃。真紅の花桃が有名です。ここも、道の駅化される前の風景です。
今回も、懐かしい画像とともに、紹介されていました。
オープン客車竣功記念乗車券（遠赤外線セラミックシート使用） Ｓ６１．９．２０．
昭和６１年７月２１日、大井川鐵道では、新しいオープン客車が完成した。
車両は、名鉄３８００系改造の３１０系を新金谷工場で改造製作し、クハ８６形１となった。
日本では、初めてとなるオープンの制御客車ということで、
ＳＬ、ＥＬ、ＥＣなど、どれでも連結できることが特色だったといいます。
平成１１年３月３１日付で除籍され、同系だった種車３１０系は廃車されたが、
このクハ８６１は廃車後も新金谷の側線に解体されず、放置となったいるようですね（少し前に見た限りです）。
と、この切符、セラミックシートでできているようで、コーヒー等のカップを置くと、
味がマイルドになるらしいです。味を比べてみて！！と書いてあります。
全線開通５５周年記念乗車券木製 Ｓ６１．１２．１．
昭和６年１２月１日の大井川鐵道金谷千頭間全線開通から５５周年を記念した記念乗車券。
この乗車券は、大井川材で作った葉が木ということで、木製のものでした。
レーザー加工なんでしょうか、結構、精細に仕上がっています。
奥大井ＳＬの旅 Ｓ６２．５．１．
昭和６２年５月１日に初版発行された奥大井ＳＬの旅という全４０ページほどの本。
大井川鐵道からの本でした。
内容は、本線～井川線までの沿線紹介や大井川鐵道のＳＬの紹介、歴史など、
懐かしい写真とともに紹介されています。
なかなか面白い本でした。
プリエンツ・ロートホルン鉄道姉妹化１０周年記念乗車券 Ｓ６２．０６．１０．
昭和６２年６月１０日に出たブリエンツ・ロートホルン鉄道との姉妹化１０周年を記念した記念乗車券。
昭和５２年に姉妹化して１０年。交流を進めているようですね。
画像の写真は、同鉄道のアプト式の区間のようですが、凄まじいところを走っていますね。
凄いは！！
鉄道友の会’８７グローリア賞受賞記念乗車券 Ｓ６２．１１．２９．
昭和６２年のグローリア賞受賞を記念した記念乗車券。
展望車には、専用のテールマークも掲出されたのでしょうか。
賞は、大井川鐵道のＳＬの運転に対して行われたようです。
この賞は、平成１５年に廃止されたようです。
神尾駅守りたぬき記念乗車券 Ｓ６３．０８．０１．
神尾駅付近には、昔、狸がたくさん住んでいたといい、
ここにタヌキをまつり、安全を守ろうと、
当初は２匹から始まった狸像。
この切符のころは、２３匹に増えたというが、今では、どのくらいに増えたのでしょうか。
写真右に見える笠岩とともに沿線の名所として計画していたらしいが、
この断崖絶壁の岩は、少し前に崩れ落ちて、
長期間本線が寸断されていたような覚えがあります。
今は、モルタルの吹き付けのようになっていたような気がしますね。
さようなら井川線水没機関記念乗車券４枚 Ｈ２．３．１０．
平成２年の秋、いよいよ井川線が水没、新線に切り替わる。
廃止区間を記録するために発行された水没記念乗車券。
旧線新線の平面縦断関係を現した絵や、分岐から合流までの区間が紹介されている。
アプトの新線の完成してきた様子や、旧線の全く面影が見られない個所、
また、ダム湖周辺の今でもその名残が見られる場所とか、非常に感慨深い記念切符です。
本当に井川線旧線の想いを残す記念ですね。良い切符です。
この後、井川線がアプト新線に切り替わっていく。
また、大井川鐵道も創立７０周年やＳＬ運転２５周年を迎えていくことになる。
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