**近鉄と養老鉄道へ**
【養老鉄道】６２０系Ｄ２３編成さよなら系統板掲出
【養老鉄道】伊勢神宮初詣電車
【近鉄】樹氷ライナー運転
【近鉄】湯の山１３００年周系統板掲出運転

桑名界隈へ行ってみた。

養老鉄道へ。
養老鉄道では、２０１９年１月に６２０系Ｄ２３編成（５２３−５６３−６２３）が廃車になることを記念して、
特殊系統板を掲出して運転を行った。
この車両は、１９６６年から運用を始め、１９９３年１２月に養老線に転属した車両であった。
　掲出は、２０１９年１月９日〜１月２７日の間、定期列車として掲出された。
　
ラストランの系統板の掲出であった。

まずは、Ｄ０６編成。

Ｄ０６編成　養老鉄道　播磨−下深谷　管理人提供報告

で、Ｄ２３編成のＬａｓｔ　Ｒｕｎ系統板。

ラストラン系統板を掲出運転する６２０系Ｄ２３編成　養老鉄道　下深谷−播磨　管理人提供報告

ラストラン系統板を掲出し回送される６２０系Ｄ２３編成　養老鉄道　播磨−下深谷　管理人提供報告

Ｄ２３編成に掲出されたラストラン系統板　養老鉄道　下深谷−播磨　管理人提供報告

続いて、Ｄ０２編成を使用した伊勢詣臨時列車。

養老鉄道では、座席指定の団体専用列車に乗って快適な旅として、
伊勢神宮初詣向けの団体専用臨時列車の運転を行った。
運転は、１月１２・２０・２７日の３日間であった。

１２日の当列車の運転では、６００系Ｄ０２編成３両が充当され、
初詣専用の初日の出や伊勢神宮をイラストした特殊系統板も掲出された。

６２０系Ｄ０２編成で運転された伊勢神宮初詣団体列車桑名方　養老鉄道　下深谷−播磨　管理人提供報告

６２０系Ｄ０２編成で運転された伊勢神宮初詣団体列車大垣方　養老鉄道　下深谷−播磨　管理人提供報告

６２０系Ｄ０２編成に掲出された伊勢神宮初詣団体列車桑名方ヘッドマーク　養老鉄道　下深谷−播磨　管理人提供報告

近くの近鉄へ。

湯の山へ直通列車”樹氷”なるものが走ります。

　近畿日本鉄道では、冬の湯の山温泉・御在所岳へのお出かけに便利な
臨時特急「樹氷ライナー」を初運行した。
運行は、
２０１９年１〜２月にかけての土曜日を中心とした９日間であった。

今年、初めて運行されたこの列車は、
名古屋・大阪からの特急と近鉄四日市駅で連絡し、四日市発湯の山温泉行きの便利な特急列車となっている。

初日１２日は、湯の山線では２２６００系２両編成で運行され、
名古屋発の１６４００系連絡特急には緑ベースの、また、
湯の山線では青ベースの樹氷専用ヘッドマークを掲出しての運転となった。

まずはビスタカーがやってきた　近鉄名古屋線　近鉄長島−桑名　管理人提供報告

樹氷ライナーに接続する名古屋線の特急列車　近鉄名古屋線　近鉄長島−桑名　管理人提供報告

名古屋線で掲出された緑ベースの樹氷ヘッドマーク　近鉄名古屋線　近鉄長島−桑名　管理人提供報告

２２６００系で運転された湯の山線樹氷ライナー　近鉄湯の山線　高角−桜　管理人提供報告

冠雪した山々に向かう２２６００系樹氷ライナー　近鉄湯の山線　高角−桜　管理人提供報告

２２６００系樹氷ライナーに掲出された青ベースヘッドマーク　近鉄湯の山線　高角−桜　管理人提供報告

続くは、湯の山１０００年祭。

近鉄湯の山線では、
今年、湯の山温泉が開湯１３００年を迎えるにあたり、
湯の山線を走る定期列車に、開湯１３００年記念系統板の掲出を行った。

また、１３００年を記念し、記念入場券など、グッズの販売も行われた。

湯の山線定期列車に掲出される開湯１３００年記念系統板　近鉄湯の山線　高角−桜　管理人提供報告

冠雪した山をバックに湯の山線定期列車に掲出される開湯１３００年記念系系統板　近鉄湯の山線　桜−高角　管理人提供報告

湯の山線定期列車に掲出された開湯１３００年記念系統板　近鉄湯の山線　高角−桜　管理人提供報告

近鉄、元近鉄への訪問となりました。

戻る