20170325

**大井川鐵道へ**
【豊橋鉄道】マラソン電車運転
【大井川鐵道】さくらＳＬ列車運転中

３月２５日、大井川鐵道では、
さくらのＳＬ列車が走り出した。

今年は、まだまだ開花も始まっていないようだが、
とりあえず様子を見に行ってきましょう。

その前に。

豊橋鉄道東田本線では、平成２９年３月２６日の「穂の国豊橋ハーフマラソン」の開催に合わせ、
穂の国マラソン応援電車を運転した。
同電車には３２０３形が使用され、
側面には応援メッセージが、また、前面には専用のヘッドマークも掲出され、
市内線の定期電車として運転された。

豊橋ハーフマラソン応援電車　豊橋鉄道東田本線　東田－競輪場前　管理人提供報告

で、大井川鐵道のさくらＳＬへ。

ＳＬ・旧型車の運転で人気のある大井川鐵道では、桜の開花シーズンにあわせ、
ＳＬ・ＥＬ臨時列車の運転を多数行った。
　特に、家山駅周辺では、３月２５日～４月９日の開催された「かわね桜まつり」にあわせ、
新金谷家山間において、臨時ＳＬの運転とともに、返送及び送込み列車を臨時ＥＬ列車として運転を行ったため、
新金谷千頭間の定期ＳＬ急行かわね路１・２号の１往復と、新金谷家山間のＳＬ・ＥＬ臨時列車３往復の運転となった。
　
運転初日となった２５日の運転では、
まず、さくら１３号としてＣ１１－１９０号機がオレンジ色旧客５両をＥ１０２型ＥＬを最後尾に連結して新金谷家山間の往路を牽引、
同復路はＥＬ臨時急行列車としてＥ１０２形が先頭で運転された。
同列車の新金谷上りホーム到着時には、出発のため新金谷下りホームに停車中のＳＬ列車との並びも実現した。

２本目は、かわね路１・２号として、新金谷千頭間をＣ５６－４４号機が旧客７両をいぶき５０１号を補機として牽引した。
　
３本目には、再び、Ｃ１１－１９０号機牽引の編成が、さくら１５号として新金谷家山間往路下り列車として、
復路上り列車をＥ１０２形が臨時ＥＬ急行列車として運転された。

４本目としては、機関車の前後付替えを行い、
新金谷家山間の往路下り列車をＥ１０２号のＥＬ臨時急行列車として、
復路上り列車をＣ１１－１９０号機さくら１４号として、旧客５両を牽引運転した。