**大井川鐵道へ**
【大井川鐵道】さくらトレインＳＬ・ＥＬ運転
【大井川鐵道】夜桜ＥＬトレイン運転

今年も、大井川に桜の季節がやってきた。
ＳＬにも、さくらのヘッドマークが掲出される。

今年も、ＥＬ列車も運転されているようだし、
出かけてみますか。。



ＳＬ・旧型車の運転で人気のある大井川鐵道では、
桜の開花時期にあわせ、
春季ＳＬ臨時列車として、多くのＳＬ列車の運転を行った。

　特に、家山駅周辺では、
３月２３日〜４月６日に開催された「かわね桜まつり」にあわせ、
新金谷家山間において、臨時ＳＬの運転とともに、
返送及び送込み列車を臨時ＥＬ列車としての運転を行ったため、
新金谷千頭間の定期ＳＬ急行かわね路１・２号の１往復と、
新金谷家山間のＳＬ・ＥＬ臨時列車３往復の運転となった。

また、３月２５・２６日には、夕暮れから夜間にかけて、
夜桜列車の運転も行われたため、全５往復の列車が運転された。



　この中で、５往復運転が行われた２６日の運転では、
まず、さくら１３号としてＣ５６−４４号機が旧客５両を
Ｅ１０２型電気機関車を最後尾に連結して新金谷家山間の往路を牽引、
同復路はＥ１０２形が先頭でＥＬ臨時急行列車として運転された。

同列車の新金谷上りホーム到着時には、
出発のため新金谷下りホームに停車中のＳＬ列車との並びも実現した。

Ｃ５６−４４牽引のさくら１３号家山行き　大井川鐵道本線　新金谷−代官山　管理人提供報告

さくら１３号家山行きの復路ＥＬ列車　大井川鐵道本線　代官山−新金谷　管理人提供報告

復路新金谷到着時、かわね路１号との並びが実現　大井川鐵道本線　新金谷　管理人提供報告

２本目は、かわね路１・２号として、
新金谷千頭間をＣ１０−８号機が旧客７両をいぶき５０１号を補機として牽引した。

新金谷を発射したかわね路１号　大井川鐵道本線　新金谷　管理人提供報告

３本目には、再び、Ｃ５６−４４号機牽引の編成が、
さくら１５号として新金谷家山間往路下り列車として、
復路上り列車をＥ１０２形が臨時ＥＬ急行列車として運転された。

Ｃ５６牽引家山行きさくら１５号　大井川鐵道本線　神尾−福用　管理人提供報告

家山行きさくら１５号の復路ＥＬ列車　大井川鐵道本線　家山−大和田　管理人提供報告

大井川の大海を泳ぐ　大井川鐵道本線　家山−大和田　管理人提供報告

４本目としては、機関車の前後付替えを行い、
新金谷家山間の往路下り列車をＥ１０２号のＥＬ臨時急行列車として、
復路上り列車をＣ５６−４４号機さくら１４号として、旧客５両を牽引運転した。

家山行きＥＬ急行列車として運転された　大井川鐵道本線　福用−大和田　管理人提供報告

家山行きＥＬ列車の復路はさくら１４号　大井川鐵道本線　大和田−福用　管理人提供報告

さくら１４号の補機Ｅ１０２　大井川鐵道本線　大和田−福用　管理人提供報告

最後に、かわね路２号が戻ってきました。

かわね路２号　大井川鐵道本線　大和田−福用　管理人提供報告

かわね路２号の補機いぶき５０１　大井川鐵道本線　大和田−福用　管理人提供報告

さらに、５往復目、新金谷家山間において夜間の列車として、
夜桜列車を運転、Ｅ１０２形がナロ８０形２両及びスイテ８２形を含む旧客４両を牽引した。

Ｅ１０２牽引で出発を待つ夜桜トレイン　大井川鐵道本線　新金谷　管理人提供報告

展望車も連結さらた夜桜トレイン　大井川鐵道本線　新金谷　管理人提供報告

　この日は、桜には若干、早い時期だった。
が、今年も、期間中のＳＬ列車には”さくら”のヘッドマークの掲出も行われ、
桜の満開の時期には、非常に多くの旅人が集まったんだろうな。

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