**中央西線〜米原界隈**
【ＪＲ海】キヤ９５系ＤＲ２編成飯田線下り検測運転
【ＪＲ海】中央西線〜東海道本線１１７系団体臨時列車運転
【ＪＲ西】キヤ１４１系第２編成米原入線
【樽見鉄道】ＡＲトレイン運転中
３月３日、終焉間近の海の１１７系。
西線で団体列車として走るらしい。
ということで、
ネタめぐりに出かけてみました。
まずは、キヤ９５の飯田線検測を簡単に。。
３月３〜４日、
ＪＲ東海名古屋車両区所属の電気軌道検測車であるキヤ９５系（通称ドクター東海）ＤＲ２編成が、
飯田線の往復検測運転を行った。
運転は、
２日が下り、３日が上りで行われ、
ＤＲ２編成による昼間検測運転だった。
この後、中央西線へ。。。
３１３系８０００番台セントラルライナーが、
今回の改正で終了らしい。
３月のダイヤ改正にて、
１９９９年よりＪＲ東海中央西線名古屋中津川間で運行されていた
３１３系８０００番代（神領車両区所属）を使用したセントラルライナーが廃止となった。
３１３系にオレンジ色のラインをいれた３両編成の車両を使用し、
６両編成の運転も行われていた。
同編成は、
今後、臨時列車等での使用が行われる予定だという。
後ろから、６両バージョンもやってきた。
そして、１１７系団体電車。
３月３日、
ＪＲ東海大垣車両区所属の１１７系Ｓ２編成４両が、団体臨時列車として、
名古屋〜南木曽〜名古屋〜関ケ原〜名古屋（客扱い区間）で運転された（輸送番号：名１０）。
この列車は、鉄道友の会名古屋支部が
”１１７系引退記念乗車会”として運転された団体列車で、
貨物線及び新垂井線も走行したようです。
今回３月のダイヤ改正でＪＲ東海から引退となる同１１７系。
今回運転のＳ２編成は、翌４日に、
Ｓ３編成と共に８両編成で西浜松へと廃車回送された。
この後、この１１７系の関ケ原入線を狙うべく、
とりあえず米原まで行くことに。。
米原では、キヤ１４１系が入線。
ＪＲ西日本京都総合運転書所属の総合検測車であるキヤ１４１系第２編成が、
東海道本線の検測運転で米原に入線した。
大垣に戻り、１１７系が来る前に、
樽見鉄道のＡＲトレインなるものに出会ってみました。
樽見鉄道では、３月２０日までの間、
ハイモ２９５−５１６号を使用したＡＲトレインの運転を行った。
同ＡＲトレインは、
AR（拡張現実）技術を使用し、ヘッドマークと窓ガラスに貼られた絵を、
専用のＡＲアプリをダウンロードしたiPhone・iPadのカメラで見ると、
画面上に不思議なアニメーションが映し出されるという列車であった。
なお、同列車は、通常の運用で運転された。
専用のＨＭは掲出していたものの、
iPhoneとかもっていないので、何が現れたのかは？？？です。
で、１１７系の団体がやってきます。
これが、１１７系最後の目撃になるのかな。
是非、廃車回送に出かけてみたいところです。