**大井川鉄道**
【大井川鉄道】ＳＬフェスタ２０１１開催（７〜１０日）

ＳＬ・旧型車の運転で人気のある大井川鉄道において、
１０月７〜１０日の間、
新金谷及び千頭駅周辺を中心に、
ＳＬフェスタ２０１１が開催された。

各会場においては、
７日より使用開始となった新金谷転車台のオープニングセレモニーや
鉄道写真教室・トークショー・オークション・列車体験等、
多彩なイベントが繰り広げられた。

また、
同期間中のＳＬかわね路号の運転も、
７年ぶりとなる重連運転やＥＬ牽引列車など、多数運転された。

ということで、７日から連続３日間、
大井川鉄道に出向いてみました。


ではでは、７日から順を追って、
列車の運転を見てみましょう。。。



７日は、
久々に３本のＳＬ列車が運転された。
特に１・２本目は、
”親子ふれあい号”という色違いの専用ＨＭを掲出した
Ｃ５６−４４及びＣ１１−１９０牽引の２本のＳＬ貸切列車であった。

３本目は、イベント専用のＨＭ掲出のＣ１０−８が、
旧客３両を牽引したＳＬ急行かわね路１号が運転された。

Ｃ１０−８号機ＳＬ急行かわね路１号　大井川鉄道本線　福用−大和田　管理人提供報告

ちょっと、先回りして。。

第１橋梁を渡るＳＬ急行かわね路１号　大井川鉄道本線　抜里−川根温泉笹間渡　管理人提供報告

またまた、ちょっと先回り・・。
この日は、久々の３往復ながら、
やっぱり平日ということで、撮影者もほとんど見かけませんでした。

ということで、ゆっくり次の地点に間に合うのでした。

塩郷カーブを行くＳＬ急行かわね路１号　大井川鉄道本線　塩郷−下泉　管理人提供報告

この日は、どうしても、朝早くからの出撃ができなかったながらも、
今日から、復路も前向き運転ということなので、
撮影の幅が増えたかな・・・。

では、復路の様子をどうぞ。。

薄緑地のＨＭを掲出したＣ５６−４４牽引貸切ＳＬ列車　大井川鉄道本線　抜里−家山　管理人提供報告

気になる後姿　大井川鉄道本線　抜里−家山　管理人提供報告

１０月１日の大井川鉄道ダイヤ改正で、
復路家山の停車時間が、長くなった・・・。
おかげで、家山前後の撮影がしやすくなった感じ。。

フェスタ歓迎の横断幕も掲げられた　大井川鉄道本線　大和田−福用　管理人提供報告

黄色地のＨＭを掲出したＣ１１−１９０牽引貸切ＳＬ列車　大井川鉄道本線　抜里−家山　管理人提供報告

ちょっと先回り・・・

Ｃ１１−１９０牽引貸切ＳＬ列車　大井川鉄道本線　大和田−福用　管理人提供報告

地元の方々も、黄色いハンカチで歓迎。。

歓迎中の町の方々　大井川鉄道本線　大和田−福用　管理人提供報告

歓迎の横断幕を背にＳＬかわね路２号　大井川鉄道本線　大和田−福用　管理人提供報告

Ｃ１０−８牽引ＳＬかわね路２号　大井川鉄道本線　大和田−福用　管理人提供報告

翌８日は、７年ぶりに重連運転が行われるという。
是非残しておきたいシーン。。


１本目のかわね路１１号において、
７年ぶりとなる重連運転が実現した。
イベント用ＨＭを掲出したＣ１１−１９０＋Ｃ５６−４４のＳＬ重連が
展望車を含む旧客７両を補機無しで牽引した。

また、２本目には、
かわね路１号として無装飾のＣ１０−８が旧客７両を牽引した。

Ｃ１１−１９０＋Ｃ５６−４４重連　大井川鉄道本線　神尾−福用　管理人提供報告

ちょっと先回りして。。

第１橋梁を渡るＣ１１−１９０＋Ｃ５６−４４重連　大井川鉄道本線　抜里−川根温泉笹間渡　管理人提供報告

Ｃ１１−１９０＋Ｃ５６−４４重連　大井川鉄道本線　抜里−川根温泉笹間渡　管理人提供報告

続くかわね路１号。
久々にこの場所にて撮影してみましたが、
やはり、煙は全くない場所でした・・・。

無装飾のＣ１０−８牽引ＳＬ列車　大井川鉄道本線　福用−大和田　管理人提供報告

この後、復路の時間まで、新金谷のフェスタ会場へ行ってみます。
新しく設置された転車台では、手押し体験も行われてました。

乗っているのは、トラストトレインのＣ１２−１６４。
初めての撮影かも。。

転車台に乗るＣ１２−１６４　大井川鉄道本線　新金谷　管理人提供報告

ということで、復路の時間帯になってきました。
ちょっと変わった場所で・・・。
上りっぽいところでしたが、無煙状態・・・。

重連ＳＬ列車復路　大井川鉄道本線　大和田−福用　管理人提供報告

重連ＳＬの直後は展望車の復路　大井川鉄道本線　大和田−福用　管理人提供報告

復路無装飾のＣ１０−８かわね路２号　大井川鉄道本線　家山−大和田　管理人提供報告

こんな感じで、２日目も終了となりました。

翌９日の３日目は、ＳＬ重連とＥＬ牽引列車が走るという。
ビール列車がＥＬ牽引で走っているものの、
走行シーンの撮れるＥＬ列車は、かなり珍しいところ。。

とはいえ、午後からの復路のみ狙いの出撃となりましたが・・・・・。


９日には、ＥＬ牽引列車が１本目に登場。
Ｅ１０２形ＥＬがスハフ４３形２両及びオハニ３６形１両の計３両を
かわね路１３号で運転された。
２本目かわね路１号では、
前日に続き重連運転が行われた。
牽引機は、Ｃ１０−８＋Ｃ１１−１９０の重連で、
旧客７両を牽引した。

Ｅ１０２＋トラストトレイン編成のＥＬ列車　大井川鉄道本線　家山−大和田　管理人提供報告

かわね路２号ＳＬ重連列車　大井川鉄道本線　家山−大和田　管理人提供報告

ということで、大井川鉄道のＳＬフェスタ２０１１は、
無事終了となりました。

今回は、転車台の完成を記念してのものだったのか、
また、来年以降も２０１２として開催されることに期待してます。

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