**所用で会津〜新潟地区へ**
【ＪＲ東】郡山〜会津〜新津〜新潟で見かけた車両たち
１１月１３〜１４日、
所用で、郡山から会津を通って新潟まで出かけた。
用事の合間に見かけた車両を載せてみました。
まずは、４８５系あかべぇ編成。
快速列車あいづライナーとして運転された。
会津鉄道AT-600形・AT-650形で
会津若松から野岩鉄道会津鬼怒川線を経由し鬼怒川温泉まで運転される
快速ＡＩＺＵ尾瀬エクスプレス。
続いて、会津といえばやっぱりＳＬばんえつ物語号かな。
ＪＲ東日本磐越西線を１往復するＣ５７−１８０号機（新津運輸区所属）牽引のＳＬばんえつ物語号が、
この秋もばんえつ物語用の客車７両（新潟車両センター所属）で土日祝日に
新潟会津若松間において運転された。
Ｃ５７には、秋の紅葉の季節らしく”もみじ”がイラストされた専用のＨＭが掲出されていた。
新潟で見かけた１１５系。
青のラインと、この緑のラインのものとがあり、
なんだか貴重な１１５系だなぁ・・・と思ってしまった。
新津を通りかかったときに見つけたキハ５２。
新しいところでは、
今年３月、大糸線で定期運用を終えたキハ５２形であるが、
ＪＲ東日本の新津運輸区には、
２００６年１月に橙とクリームの国鉄色に塗り戻され注目を集めたキハ５２−１２２が
保留車として残されている。
この新津運輸区でも、
キハＥ１２０型の導入により、２００９年３月で定期運用から離脱、
その後、海外へ譲渡も行われた同区のキハ５２だが、
新津運輸区の転車台の前には、
その国鉄色の１２２がそのままの姿で置かれたままになっている。
若干の塗装の劣化も見られるものの、
まだまだ国鉄色当時の面影が強く残されているようだった。
ただ、
今後、どのような行く末を辿るのか、
非常に気になるところだ。
新津駅の新潟よりの踏切付近から撮影可能であった。
新津で見かけた４８５系いろどり。
１１月１４〜１５日、
長野総合車両センター所属の４８５系団体専用列車”いろどり”６両編成が、
団体臨時列車として塩尻新津間で運転された（輸送番号：長３９）。
この列車に遭遇したようだった。
４８５系上沼垂色の特急北越号。
この塗色４８５系車両は、やっぱり珍しい。。。
いいねぇ、北越号。。。
これは、また、変わった塗色のディーゼルカーだ。
ＪＲ東日本磐越西線・信越本線の会津若松新潟間で運転される
ディーゼル快速”あがの”号の到着後の折返しのようだ。
この日は、キハ１１０系とキハＥ１２０系の混成３両編成（共に新津運輸区所属）での
運転で行われていた。
こちらは、またまた興味深い快速号。
ＨＭを掲出した４８５系快速なんて・・なんと珍しいのだろう。
おまけに上沼垂色。
この色でも十分満足物だが、
国鉄色編成が入る時もあるのだろう。
ＪＲ東日本新潟車両センターの４８５系Ｔ編成車両では、
特にＴ１８国鉄色編成の人気が高いが、
上沼垂色編成も忘れることはできないだろう。
信越本線新潟新井間を走る快速”くびきの”も、
新潟車４８５系を使用する列車であるが、
上沼垂色の青白系の塗色に緑系の専用のヘッドマークが目立つ存在になっている。
いよいよ貴重な存在になってきた４８５系。
上沼垂色４８５系も早めに撮影しておこう、、という感じだ。
で、最後に新潟駅の新幹線ホームで見た２００系新幹線。
もう、あんまり走っていないのかと思っていたが、
なんのなんの、２色とも見れてしまったではないか。
という感じで、所用の合間で見かけたこの地方の車両たち。
海管内から出かけてみれば、何と貴重な楽しい車両群なんだろうか。
乗る楽しみ、見る楽しみが大きく膨らむ、
非常に興味深い時間でした。
次回は、是非、撮影に出かけてみたい・・・。