【ＪＲ海】佐久間レールパーク展示車両マニ３０−９５輸送
【日本車輌】２１３系Ｈ編成改造入場
２月３日、閉園した佐久間レールパークの展示車輌の輸送が始まった。
２月３日、閉園された中部天竜駅構内の佐久間レールパークの保存車両の
ＪＲ東海博物館への輸送が始まった。
今回、第１回目の輸送となった車両は、”スニ３０−９５”で、
牽引は３両に単編成化されたキヤ９７系２００番台が同車両を挟む形で行なわれ、
編成は、豊橋方キヤ９７−２０１＋キヤ９６−２＋マニ３０＋キヤ９７−２０２飯田方で
組成された。
当日、沿線にて見かけて情報を頂いた方や、
深夜から未明にかけての実運用の確認を総合してみると、
輸送当日は、午前中に３両編成化されたキヤ９７系２００番台が
送込みのため飯田線を北上、
中部天竜にてスニと連結され、同深夜より４日未明にかけて飯田線豊川まで輸送された。
その後、４日午前中に、豊川より日本車輌専用線を経由し、
一時保管先となる日本車輌製造（株）豊川工場内へと搬入された。
輸送されたスニ３０には、貴重な車両の今後の展示のために、
全面にシートがかけられていた。
その後、神領車両区所属の２１３系Ｈ編成が、
改造のため、日本車輌へ入場していった。
今回、第１回目の輸送ということで、
準備完了したであろうと思われる夜間に、
運用を確認するために、中部天竜まで状況偵察に出かけてみることに。
この後、深夜から翌未明にかけて南下、
飯田線豊川まで輸送された。