20151126

**ゲッパ廃回を求めて**
【ＪＲ貨】ホキ１１００形試験運転
【ＪＲ東】ＥＦ６５－１１１８号機廃車配給列車

１１月２６日、ネタが重なりましたね。
ゲッパとラッセル。廃車と廃車間近？。

まずは、ホキ１１００形試験運転に行きますか。

１０月１日、日本車輌製造（株）豊川工場より甲種輸送された量産試験車ホキ１１００形が、
１１月より指定日において、東海道本線西浜松静岡貨物間において、試験運転を行っている。
２６日の試験運転では、牽引機にはＪＲ貨物吹田機関区所属のＥＦ２００－１８号機が充当、
ホキ１０００－１と共にＪＲ貨物事業車性能測定用コンテナＺＸ４５Ａ－１と同－２（リサーチキャビン）を積載した
コキ１０４－２８２６を連結して運転された。

ＤＥ１０－１７５０牽引で出場した東京メトロ１０００系甲種　日本車輌専用線　管理人提供報告

出場した東京メトロ１０００系甲種　日本車輌専用線　管理人提供報告

やはり、廃車回送かな。
おまけに、レインボー機だし。

１１月２６日、
ＪＲ東日本田端運転所所属のＥＦ６５－１１１８号機が、
ついに廃車回送された。

　かつてのジョイフルトレイン「スーパーエクスプレスレインボー」の牽引機として、
その赤を基調とした車体色に側面の大きく斜めに形式名が描かれて有名となったＥＦ６５の１１１８号機。
”ゲッパ”との愛称で呼ばれて人気の高い同機であるが、
１０月１７日、
高崎線鴻巣北本間において故障・立ち往生してしまったことで、
その去就が注目されていたが、
今回、ついに廃車という結果となった。

　当日は、同高崎車両センター所属のＥＦ６４－１０５３号機が同機を牽引、
尾久～東大宮～新秋津～八王子～長野の経路で配給輸送された。
また、同機は、ナンバープレート等も外されており、
マジックで書かれたナンバーがその行く末を物語っているようだった。