20151003

**信楽高原鐵道へ**
【日本車輌】東京メトロ１０００系甲種輸送
【日立】西武３００００系甲種輸送
【信楽高原鐵道】３００形さよなら運転

１０月３日、
信楽高原鐵道では、３００形がさよなら運転を行うらしい。
新たに４００形が明日から登場するらしい。
まず、
甲種を２本撮ってから、出かけてみますか。

まずは、日本車輌からのメトロ１０００系。

１０月３～４日、
今年度の増備計画分となる東京メトロ銀座線用１０００系６両１本（第２６編成）が、
製造元である日本車輌製造（株）豊川工場より甲種輸送された（輸送番号：甲１２０）。
今回、日本車輌より西浜松間の牽引を行なったのは、
ＪＲ貨物愛知機関区所属の赤更新色機であるＤＥ１０－１７５０号機、
西浜松以東は、同新鶴見機関区所属のＥＦ６５－２０９６号機であった。

ＤＥ１０－１７５０牽引で出場した東京メトロ１０００系甲種　日本車輌専用線　管理人提供報告

出場した東京メトロ１０００系甲種　日本車輌専用線　管理人提供報告

で、西浜松以東の甲種牽引機の確認をすると。

単機送込まれるＰＦ２０９６号機　東海道本線　西小坂井－豊橋　管理人提供報告

この後、下松の日立からやってきたのは、西武３００００系１０両１本。

　１０月２～４日、
西武鉄道向け３００００系１０両１本（３０１０５Ｆ）が、
製造元である日立製作所笠戸工場より甲種輸送された（輸送番号：甲１１９）。
今回、牽引を行なったのは、
ＪＲ貨物吹田機関区所属のＥＦ６６－１１２号機であった。

ＥＦ６６－１１２号機牽引西武３００００系甲種輸送　東海道本線　西小坂井－豊橋　管理人提供報告

飯田線では、メトロ１０００系がやってきます。

飯田線を輸送されるメトロ１０００系　飯田線　小坂井－下地　管理人提供報告

この後、信楽高原鐵道へ。

１０月３日、信楽高原鐵道では、
３００形ＳＫＲ３０１号車の営業運転を終了にあわせて、
さよなら運転を実施した。
同車両は、
平成７年１２月、ＳＲＫ２００形の輸送不足を補うために登場、
運用開始から約２０年間、同線において活躍してきたが、
同日、貴生川１５時２４分発の下り列車をもって営業運転を終えることとなった。
当日は、
さよなら運転専用のヘッドマークも掲出、記念切符等の販売も行われた。